TENDENCIA · CHIPRE · ÚLTIMOS 7 DÍAS
El 14 de agosto de 2005, un Boeing 737 de Helios Airways despegó de Lárnaca, en Chipre, rumbo a Praga con escala en Atenas. A bordo viajaban 121 personas. Antes del despegue, el mando de presurización había quedado en posición manual en lugar de automática y la tripulación no lo detectó. Al ganar altura, la presión de la cabina cayó y el aire dejó de tener oxígeno suficiente. Sonó una alarma que los pilotos interpretaron como un aviso de configuración de despegue, y no como el de despresurización. La hipoxia fue nublando su criterio hasta que perdieron el conocimiento. Con el piloto automático conectado, el avión siguió su ruta por unas dos horas sin contestar a la radio, y la fuerza aérea griega envió dos cazas F-16. Los pilotos vieron al copiloto inmóvil y a los pasajeros sin sentido. Casi al final, un auxiliar de vuelo con nociones de pilotaje, Andreas Prodromou, llegó a la cabina. Los motores se detuvieron por falta de combustible y el avión cayó cerca de Grammatiko, al norte de Atenas. Murieron las 121 personas.
TikTok · por 1000momentoshistoricos
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Análisis de Amelia
IALo esencial de esta tendencia, con los datos de los últimos 7 días.
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El 14 de agosto de 2005, un Boeing 737 de Helios Airways despegó de Lárnaca, en Chipre, rumbo a Praga con escala en Atenas. A bordo viajaban 121 personas. Antes del despegue, el mando de presurización había quedado en posición manual en lugar de automática y la tripulación no lo detectó. Al ganar altura, la presión de la cabina cayó y el aire dejó de tener oxígeno suficiente. Sonó una alarma que los pilotos interpretaron como un aviso de configuración de despegue, y no como el de despresurización. La hipoxia fue nublando su criterio hasta que perdieron el conocimiento. Con el piloto automático conectado, el avión siguió su ruta por unas dos horas sin contestar a la radio, y la fuerza aérea griega envió dos cazas F-16. Los pilotos vieron al copiloto inmóvil y a los pasajeros sin sentido. Casi al final, un auxiliar de vuelo con nociones de pilotaje, Andreas Prodromou, llegó a la cabina. Los motores se detuvieron por falta de combustible y el avión cayó cerca de Grammatiko, al norte de Atenas. Murieron las 121 personas.
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